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  奥迪首席执行官格尔诺特・多尔纳发表，A4E-Tron最早将于2029年3月投产，比较其2025年10月发布的2028年年中方案拖延约9个月，延期原因相关群众集团SSP下一代电动车渠道开发进度滞后。

  奥迪表明，本次时刻调整归于惯例开发过程中的冲突，车型定位未呈现严重改动。A4 E-Tron仍沿袭奥迪Concept C规划思路，供给轿车与Avant 游览两种车身版别，也是奥迪较早搭载该全新电动渠道的车型之一。

  群众集团在SSP渠道开发阶段，决定将车载电气系统由12伏晋级为48伏，该调整推进集团内部与供应链展开很多工程修正，形成周期添加。燃油版 A4已于2024年停产，后续由新一代A5顶替，奥迪本来方案依托SSP渠道打造纯电A4，在2028年重启A4车系，此次是该项目第2次调整时刻节点。

  SSP渠道于2021年7月发布，方案代替MEB、PPE两大电动架构。MEB渠道用于Q4 E-Tron，PPE渠道搭载于A6 E-Tron、Q6 E-Tron，现在SSP暂无量产车型落地。依照最新2029年春季方案，该渠道比较群众开始设定的2026年方针推延约3年。群众一起减缩SSP规划，衍生版别由8款削减至4款。电动高尔夫、电动T-Roc相同受影响，量产时刻或将推延至2030年。

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